曾经有记者采访了慕尼黑的外部设计师 Anne Forschner。16年多来，她一直在 BMW 工作。详细了解她对汽车和工作的热情、过去几年汽车设计的发展、最新和未来的汽车设计趋势以及她在这个仍然由男性主导的行业中作为女性设计师的经历。

Anne Forschner她毕业于德国普福尔茨海姆应用技术大学（Pforzheim），其本科宝马毕业设计轰动一时，激进的设计理念和复杂的模型实现质量，难度远超当时学生的平均水平，现在模型设计还珍藏在慕尼黑宝马博物馆里。也因为这优秀的毕业设计被宝马设计招聘成为职业宝马造型女设计师，如今也成为宝马设计人物传奇。

1. 您对汽车的热情是什么时候开始的？你一直都知道自己想成为一名汽车设计师吗？

我小时候就一直在画画，我很早就知道我想成为一名设计师。我长大的地方（斯图加特附近）对我进入汽车行业的决定产生了很大影响——那里的许多人都在梅赛德斯-奔驰和保时捷工作。当 E60 5 系问世时，BMW 一度对我产生了巨大的影响。我很震惊，你可以以如此感性的方式设计一辆日常汽车。我仍然喜欢那辆车。就在那时，我开始研究汽车设计并申请了普福尔茨海姆大学。

2. 您最喜欢为 BMW 设计的汽车中的哪一款？您最喜欢设计汽车的哪个部分吗？对您来说，最具挑战性的部分是什么？

我真的没有最喜欢的。我设计的汽车都是不同的。他们都面临着不同的挑战，我从他们身上学到了一些新东西，所以我以各种方式与他们建立了情感联系。当然，像 Concept i4 这样的汽车很特别，因为电气化为以新的方式塑造汽车创造了机会。

设计中最令人兴奋的部分是整体比例和大的情感表面，例如身体侧面。这就是汽车设计与产品设计的不同之处——两个车轮之间有一块巨大的金属板，你可以以非常感性的方式雕刻它。但是，汽车是一个复杂的 3D 对象，并且表面彼此相关。这很有趣，但也非常具有挑战性。在这个过程的后期，我也喜欢深入研究细节。如果您对这份工作充满热情，您希望设计得每一点都尽善尽美，因为您知道，当您看到汽车在路上行驶时，每一个表面和细节都很重要。

3. 您已经在 BMW 工作了 16年多。在这段时间里，汽车的外观设计是如何演变的？最新趋势是什么，您认为汽车设计的未来会是什么样子？

16 年听起来很长！但实际上感觉并没有那么长。在过去的几年里，我们不得不在汽车中加入更多的技术。例如，我们必须找到巧妙的设计解决方案，将我们的驾驶辅助系统集成到外表面下方或双肾格栅内。随着自动驾驶的发展，这肯定会变得更具挑战性。减少二氧化碳排放的要求也影响着汽车设计，这意味着我们必须与空气动力学部门密切合作。

未来，汽车设计将与技术和客户需求一起发展。例如，如果我们乘坐自动驾驶汽车旅行，我们可以在车内做一些事情，而不是开车。这个内部空间需要开发和设计。

4. 女性设计的汽车和男性设计的汽车有什么区别？

我看不出任何明显的区别。无论你的性别如何，你都可以成为一名优秀的设计师。不过，您必须具备基本才能并获得正确的教育和经验。

5. 我们每天都能看到汽车行业仍然由男性主导的例子。您的团队情况如何？您认为更多女性在该行业工作的好处和机会在哪里？

诚然，我的同事主要是男性。当然，如果团队中有更多的女性代表会很好，但学习汽车设计的女性仍然不多。正如我之前提到的，无论你是什么性别，你都可以成为一名出色的设计师。我希望女性能够更加自信，更积极地参与未来移动出行的发展。我还认为，让男性接受女性也喜欢汽车的事实非常重要。对于热爱汽车的女性，仍然存在太多的偏见，这种态度并没有真正鼓励多元化的职场。这不仅关乎女性，来自不同文化和种族背景的人也是该行业的重要资产。多元化是世界的组成部分，因此毫无疑问，该行业也将从更多中受益。现在，当我们质疑传统内燃机的作用时，我们比以往任何时候都更需要敞开心扉，接受新的移动出行理念。